越野，一直以来代表着对自由的渴望，对未知的探索，而要征服崎岖山路，穿越茫茫沙漠，一辆性能强悍、可靠耐用的越野车必不可少，近年来，随着环保意识的增强和科技的进步，混动车型逐渐进入人们视野，并以其低油耗、高性能等优势，成为汽车市场的新宠
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传统观念认为，混动系统更适合城市道路，其动力性能和可靠性难以满足越野爱好者对极限挑战的追求，全新普拉多搭载的2.4T1MTHEV超级混动系统，打破了这一认知，以强悍动力、精准操控、舒适驾乘、超低油耗和可靠耐用五大优势，重塑越野体验，解锁全场景驾驭
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澎湃动力，是征服一切险阻的基石，全新普拉多超级混动系统，将2.4T涡轮增压发动机与高效电机完美融合，爆发出243kW最大功率和630N·m峰值扭矩
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无论是起步加速，还是爬坡越野，都能提供源源不断的动力，让驾驶者尽情享受速度与激情的碰撞，低速越野路况下，电机可瞬间输出峰值扭矩，起步更省力，脱困更轻松，让每一次挑战都充满信心
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精准操控，是驾驭复杂路况的关键，全新普拉多新增全时低速四驱模式，在山地、狭窄地带或山区死弯路况中，可提供更灵活的机动性，带来更强的转向辅助力，轻松实现路口掉头一把过，变线更灵动精准
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前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，悬架行程大幅提升，有效控制整备质量，使车辆在越野过程中更加稳定，整车动力系统重量和体积均实现减轻，带来更灵敏的操控性，让驾驶者在复杂路况下也能轻松掌控车辆
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舒适驾乘，是畅享越野乐趣的保障，与传统燃油车相比，全新普拉多的超级混动系统在驾驶感受上更具优势，其既有电动机低速高扭矩的特性，又保留了发动机的持续动力性优势，避免了纯电驱动峰值扭矩持久性差的缺点
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在越野驾驶过程中，电机和发动机优势互补，电机可填补涡轮增压器介入前的动力空白，实现更平稳、更持久的扭矩输出，让越野脱困更平稳，在日常驾驶中，全新普拉多的超级混动系统也能为驾驶者带来舒适的驾乘体验，起步更像电动车，加速无顿挫，无噪音更安静，让驾驶者在享受强大动力的也能感受到静谧舒适的驾驶环境
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超低油耗，是环保理念的最佳实践，全新普拉多超级混动系统采用并联式混动形式，综合了发动机和电动机的动力输出特点，实现了二者的优势互补，在低负荷工况下，可以使用电机驱动，减少能耗；在高速或越野行驶过程中，油电并用，借峰填谷，实现动力效能最大化