它从中国特供车一跃成为全球车型，这可不是小事。不仅在国内销售，还要征战北美、澳大利亚和欧洲市场。在欧洲，它将取代Tiguan Allspace；在北美，它就是2025款Tiguan。这一手global play，显示了大众对这款车的信心和野心。

新车尺寸全面增大，甚至比最新款途观L还要大那么一丢丢。长宽高分别为4770/1852/1660mm，轴距2791mm。这意味着什么？意味着探岳L终于要跟途观L掰掰手腕了！苏哥我倒是挺好奇，大众这是要让自家兄弟掐架吗？

也是最劲爆的——新增了7座版本！这可是个大招啊！虽然第三排空间可能会比较局促，但是应个急、装个X还是绰绰有余的。

好了，开胃菜就到这里，下面让我们一起来深入了解这款新车的方方面面。

外观：电动未来感与传统设计的完美融合

新一代探岳L的造型可以说是融合了大众ID系列的电动化设计元素。前脸采用了IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合，配上那个大嘴进气格栅，既有未来感又不失传统。这设计，有点东西！

值得一提的是，新车提供了普通版和R- Line运动版两种风格。R-Line版的前脸更显霸气，进气格栅更大，两侧进气口也更加夸张，看起来就是一副“我很能打”的样子。

侧面造型我给90分！饱满有力的肌肉线条，配上悬浮式车顶设计，让人恍惚间以为看到了某德系豪华品牌的作品。尤其是那个宽阔的后翼子板，透露出浓浓的力量感。

车尾部分则采用了现在流行的贯穿式尾灯组，还有个会发光的大众LOGO，既时尚又拉风。整体来看，新一代探岳L的设计语言更加统一和协调，颜值绝对能打！

内饰：科技感Up！舒适度Up！

走进车内，第一感觉就是：哇，大众终于开始“造芯”了！ 10.25英寸液晶仪表+15英寸中控大屏的组合，让整个驾驶舱瞬间充满了科技感。据说国内版本还可能会加入副驾驶显示屏，甚至可能搭载大疆智驾系统。这波操作，我给满分！

中控台采用了极简设计风格，大部分物理按键都被整合到了中控屏幕中。大众还是保留了一个多媒体音量旋钮，看来是听到了消费者的呼声啊。这种平衡实用性和科技感的做法，值得点赞。

座椅方面也是诚意满满。前排座椅配备了加热、通风和按摩功能，第二排也有加热和通风。再配上哈曼卡顿音响，这架势，都快赶上豪华品牌了！

关于第三排座椅的舒适度，苏哥暂时持保留意见。毕竟车身尺寸摆在那里，想把第三排做得跟头等舱一样舒服，那是不可能的。但作为应急使用，应该还是可以接受的。

在动力系统方面，全新探岳L可以说是“八仙过海，各显神通”了。

据工信部申报信息，国产版本将提供1.5T和2.0T两种动力：

而在海外市场，除了汽油版本，还将提供柴油和插电混动版本。其中插电混动版本采用1.5T发动机+电动机组合，提供150kW和200kW两种功率，配备19.7kWh电池组，纯电续航可达100km，综合续航更是高达850km。这个配置，说实话，有点小羡慕啊！