全新别克GL8陆尊PHEV：高速传说能否再续辉煌？

 

“这个车，有点意思。”刚看到全新别克GL8陆尊PHEV的实车图，我就忍不住冒出这句话。

作为MPV市场的“老江湖”，GL8一直是商务出行的标杆车型。

如今，它带着插电混动系统华丽变身，到底有何过人之处？

成哥我今天就来给大家好好聊聊。

1.外观设计：向世纪看齐，彰显尊贵

 

新车采用了CENTURY世纪的设计语言，整体造型更显大气高级。前脸采用分体式大灯设计，配备贯穿式日间行车灯，搭配大尺寸多边形进气格栅，中网内部大量运用镀铬元素，彰显美式豪华风范。

侧面线条修长飘逸，采用隐藏式门把手设计，增添科技感。值得一提的是，官方称门把手最大输出力能达到130N，具备破冰能力，这点在北方地区很实用。

 

尾部配备高扰流板和贯穿式尾灯，多条线条的设计让层次感更强。整车尺寸方面，长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。虽然与燃油版保持一致，但在MPV市场中依然属于大个子选手。

“苏眼识车”：新车外观向旗舰MPV世纪靠拢，无论是前脸还是侧面设计，都透露出浓浓的高端感。这一设计策略显然是为了提升品牌形象，让GL8在豪华MPV市场更具竞争力。

 

2.内饰配置：科技感十足，舒适度满分

走进车内，首先映入眼帘的就是那块30英寸一体弧面6K屏，搭配全彩HUD抬头显示屏，科技感十足。中控台采用阶梯式设计，材质和做工都相当扎实。“这车，有点东西。”

 

座椅布局方面，新车提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两种选择。第二排座椅配备腿托，采用Nappa真皮包裹，触感极佳。后排还配备了15.6英寸娱乐屏幕，让长途旅行不再枯燥。

值得一提的是，新车配备了中央电动移动岛台，最大调节范围达260mm。这个设计非常实用，既可以当作小桌板使用，又能根据需求灵活调整空间。

 

“苏式体验”：坐进第二排，调节好座椅位置，打开按摩功能，瞬间有种被众星捧月的感觉。无论是商务谈判还是家庭出游，这里都是绝佳的“移动办公室”。

3.动力系统：长续航插混，城际通勤利器

 

动力方面，GL8陆尊PHEV搭载了一台1.5T发动机，配合P1+P3电机组成的混动系统。

综合最大功率达397马力，最大扭矩580N·m，匹配2挡DHT变速箱。

官方数据显示，0-100km/h加速时间为7.8秒，这个成绩在MPV中已经相当亮眼了。

续航能力更是这款车的亮点。

搭载24.4kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达138km。

更厉害的是，官方宣称CLTC综合续航里程高达1370km！

这意味着，即便是长途商务出差，也完全不用担心续航问题。

“成哥说车”：1370km的续航里程，足以支撑北京到上海的往返行程。这对于频繁出差的商务人士来说，无疑是一大利好。实际续航里程还需要进一步验证。

4.驾驶体验：舒适为先，操控均衡

虽然没有亲自试驾，但从配置上来看，GL8陆尊PHEV在驾驶体验方面应该不会让人失望。前麦弗逊式独立悬架配合后多连杆式独立悬架，理论上可以兼顾舒适性和操控性。

车辆采用双层夹胶玻璃，有助于提升NVH表现。据官方介绍，在4S店内关闭所有车门和车窗后，几乎听不到外界喧闹声。这一点对于注重静谧性的MPV用户来说非常重要。

“成哥问答”：各位车友，你们觉得MPV最重要的驾驶特质是什么？是舒适性还是操控性？欢迎在评论区分享你的观点。

 

5.市场定位：冲击高端，剑指埃尔法？

 

GL8陆尊PHEV共推出6座、7座两种布局，3种配置4款车型，定价区间为35.99万元-41.99万元。这个价位已经接近丰田埃尔法的区间，显然别克是想在高端MPV市场分一杯羹。

 

但是，能否成功还要看市场反应。毕竟在这个价位段，消费者对品牌溢价的要求更高。别克能否凭借新能源技术和智能化配置打动消费者，还需要时间检验。

横向对比：

1.与传统燃油版GL8相比，新车在动力性能和续航能力上有明显优势，但价格也水涨船高。 2.与同级别的腾势D9相比，GL8在品牌认知度上占优，但在纯电续航里程上略显不足。 3.与埃尔法相比，GL8在价格上更具优势，但在品牌溢价方面还有差距。

6.未来展望：新能源MPV的破局者？

随着新能源汽车市场的快速发展，插电混动MPV无疑是一个潜力巨大的细分市场。GL8作为老牌劲旅，此次推出PHEV版本，可以视为一次战略性尝试。

如果GL8陆尊PHEV能够在市场上取得成功，不仅能为别克品牌注入新的活力，还可能引领MPV市场向新能源化转型。这需要产品力和市场策略的双重支撑。

7.总结：高速传说能否再续辉煌？

回顾GL8的发展历程，它曾凭借出色的舒适性和可靠性赢得“高速传说”的美誉。如今，全新别克GL8陆尊PHEV在保留传统优势的基础上，加入了新能源动力系统，无疑为这个传奇增添了新的可能性。

但是，在竞争日益激烈的MPV市场，光靠情怀是不够的。GL8能否再创辉煌，关键还是要看产品力能否真正打动消费者。对于动辄30万以上的车型，消费者的期待值只会更高。

抛个问题给各位车友：如果你是GL8的目标用户，新能源版本会成为你的首选吗？欢迎在评论区分享你的想法。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。