随着国家经济上涨和国人消费水平的提升，大家对于汽车的要求也越来越高。除了驾驶体验感之外，外观和空间上的提升都是缺一不可的。由此可以看出，家用领域车在汽车市场中占据的分量越来越重。今天我们要说的这款车来自于一汽丰田旗下的高端MPV——格瑞维亚。官方给出的指导价为29.98万元~41.68万元。懂车的朋友应该都有所了解，它的销量非常不错，甚至已经将别克GL8远远甩在身后。接下来我们就以格瑞维亚2024款智能电混双擎2.5L两驱舒适版作为参考对象，全方位的了解一下这款车在各方面的表现力如何吧~
从外观上来看，格瑞维亚的前脸其他的车型没有什么太大的区别，T字型的设计保持着家族式一贯的风格。蜂窝状的进气格栅以及牛角型的大灯颇具大气感和设计感，占据了前脸大部分的位置，辨识度很高，并没有太过于浓重的商务气息，反而增添了一丝运动感。全车都配备了LED光源的灯组系统，具备自适应远近光灯等功能，可根据不同的行车环境进行自动调节，就算是夜间驾驶也能保证行车安全。车顶上还加上了扰流板，时尚的设计风格很符合当代年轻人的审美风格。
丰田格瑞维亚的定位是中大型MPV，车身的长宽高分别为5175mm✖1995mm✖1765mm，轴距为3060mm。车身侧面的腰线从车窗边框从前向后延伸，和车门的折叠状结合在一起，层次感十足，车门下凹式的设计很特别，修饰了车身，让其看起来不会太过于笨重。侧面和尾部都有线条勾勒，整个车身的轮廓感是比较圆润的。电动滑动门的设计，如果碰巧遇到了空间狭窄的停车场的话就会很方便，不用担心会剐蹭到车门。
再来看内饰，内饰的设计比较简约，颜色和布局中规中矩。三幅式的多功能方向盘，表面材质为塑料包裹而成，手感一般，不过支持上下前后进行调节，操控起来还是比较丝滑的。中央扶手下方以及车门内侧都有一定的储物空间，平时用来放一些杂物很方便。该车配备了4.2英寸的仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏，尺寸不大，但实用性还是很强的，道路救援服务和手机远程操控等功能是个亮点，同时也支持远程启动，无钥匙启动，自主驻车，全速自适应巡航等功能，能给消费者带来不错的驾驶体验。座椅为仿皮质材料，填充物触感十分柔软，虽然比不上真皮材质，但在舒适感上也说得过去。
丰田格瑞维亚采用了2+2+3的座椅布局，第二排是两个独立式座椅，设置了电动腿托和滑轨，坐累了可以延伸空间用来休息。作为一辆中大型MPV，空间表现力还是不错的，本人身高178cm，坐在第二排座椅上头部到车顶有大概两个拳头的距离，腿部距离前排有一拳三指的距离。第三排的头顶距离也是一拳三指左右，腿部空间局促一些，只有三指，活动起来不太方便，不过第三排座椅可以折叠收纳，如果全家出行需要放置行李的话能腾出更多的储物空间。
动力方面，格瑞维亚搭载了2.5L自然吸气发动机和永磁同步单电机组成的混动系统，发动机的最大功率为139kW，最大扭矩为236N·m，电动机功率为134kW，电动机总功率为134kW，电动机总扭矩为270N·m。耗油的表现力还是不错的，燃油标号92#，配置E-CTV无级变速箱，耗油量为5.71L/100km。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为双叉臂式独立悬挂，操控灵活性和驾驶体验感还是不错的，能够适应各种路况。
试驾丰田格瑞维亚以后，发现动力输出还是很平稳顺滑的，2.5L智能电混双引擎系统果然给力，不仅能够快速响应，在加速的时候也很稳健有力，唯一缺点就是在中高速区的动力储蓄有些不足。中大型的MPV车身都比较长，所以转弯的的时候难度较大需要一些技术，如果停车场空间狭窄的话操控起来会有些困难。
综合来讲，格瑞维亚2024款智能电混双擎2.5L两驱舒适版的动力，燃油经济性，驾驶平稳度以及空间等方面的表现都是可圈可点的，很适合那些追求高生活品质但又想驾驶省心一些的消费者。除了家用以外，作为商务用车也是个不错的选择，这样一款中大型MPV你会喜欢吗？