家人们！今天咱来聊聊一位特斯拉Model Y标续车主的故事。这位车主在2021年9月27日喜提爱车，到2024年9月27日，整整3年啦！
这3年里，车的情况咋样呢？嘿，还真不错！第一年就做了次小保养，还对换了轮胎；第二年换了整套空滤，就这么简单。再说说这电池，是磷酸铁锂电池哦。车主还做过几次电池校正呢。这表显里程最低到过417公里，校正后可神奇了，到过435公里，还有433、430公里的时候。就在今天刚充了电，表显里程还保持在428公里呢！
咱再聊聊保险。第一年保险花了5500元，第二年4300元，第三年3150元，刚买的第四年保险更是便宜，只要2730元，而且这3年都没出过险，是不是很厉害？
说到这磷酸铁锂电池校正，很多人觉得无所谓，可这位车主不这么想。他觉得不管对提升表显里程有没有帮助，对保护电池、减缓电池衰减、延长电池使用期限那肯定是有积极作用的。他还贴心地附上了电池压差校正方法，给其他车友参考。
不过呢，这事儿在网上也引起了不少讨论。有人说这方式试过没用，还说7kw的充电不如11kw的足。有人觉得这3年电池续航不可能还有430公里，怀疑车主吹牛。还有人惊讶保险怎么这么便宜，毕竟大家都觉得电车保险贵。也有人好奇3年总里程开了多少公里。
但不管怎么说，这位车主可是准备开10年的。咱就期待着他后续的用车故事，看看这特斯拉Model Y标续到底能有怎样的表现。家人们，你们觉得呢？是不是也很想知道这电池后续还能咋样？这保险价格是不是真的很划算呢？哈哈，咱就一起关注着吧