作为豪华品牌中型车的标杆产品之一，宝马5系有着悠久的车型历史，并且在同级别中的奔驰、奥迪中率先完成换代并在今年1月份完成上市，当时燃油版共推出了8款车型，其中7款是国产长轴距车型，仅有1款为进口标轴轴距车型。虽然宝马算是为追求纯粹的朋友准备了原汁原味的标轴5系，但它毕竟只是一台525i，190马力的参数不能完整呈现5系的驾驶快感。不过好烦不怕晚，在等了大半年后，全新进口标轴的530i终于上市了，新车共2款车型，售价48.59-52.59万元。
这一代宝马使用了全新设计语言，刚刚上市的530i标轴版本和现款在售车型使用的是相似的设计语言，采用最新的家族化设计语言，车头拥有环形光耀格栅以及天使眼大灯，搭配回旋镖式日间行车灯，拥有很强的科技感和辨识度。当你在路上看到它，你能一眼就看出它是一台全新宝马5系。
车身侧面，得益于更短的车身长度和轴距，侧面的线条整体更加流畅动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，比国产车型更短，后排乘客腿部空间也会更小。至于车尾造型与525i区别不大，简洁的设计很有特点。
这里需要补充一点：和国产长轴距不同，3款（含525i）标轴5系仅提供M运动套件，不过相较于525i，530i会展现更多的黑化元素，例如黑色大灯饰条、黑色高光外装组件以及黑色后扰流板，有点小弟3系曜夜版的味道。同时除了9款标配车漆外，新530i还额外提供了4款个性化车漆：丹泉石蓝、磨砂纯灰、磨砂深灰、磨砂波尔蒂芒蓝，当然富哥还能定制100多种特别涂装的颜色，这些也算是进口宝马530i带给我们的惊喜了。
内饰部分大家也非常熟悉了，采用宝马最新的家族化设计，双联屏幕科技感很强。虽然取消了标志性的鸡腿档杆，但是水晶样式的小拨杆设计也非常有特色。配置方面，目前530i领先型比525i贵4.6万元，增加了前排座椅加热和通风。如果再增加4万元可以购买530i尊享型，配置上又可以获得20英寸轮圈、HUD抬头显示、前排座椅腰部支撑、18扬声器Bowers & Wilkins宝华韦健音响等更加豪华的配置，在科技、舒适度和使用体验上能够得到很好的体验。
动力部分，大家最关心的发动机自然是2.0T高功率，采用后轮驱动，258马力/400牛·米的参数配合ZF 8AT变速箱，零百加速时间6.2秒，比525i快不少。同时530i将提供自适应悬架选装，减振控制系统可变，还能最多降低4mm，同时底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的形式，动态表现值得期待。
宝马在经历的前段时间的“不良“打击后，目前又开启了大幅的降价，此次上市的两款进口新车也不例外。根据目前网上信息来看，部分市场提供最高10万元的终端优惠，起步价降至38.59万元，性价比得到提升。对于拥趸传统豪华品牌，喜爱驾控的用户来说，新车还是已非常值得入手。那么你会购买长轴版本车型还是标轴版本车型呢？欢迎评论区留言讨论！
