近日，五菱星光和星光S双车在南京紫金山风景区开启试驾活动，在场的嘉宾分别对两款车型做了试驾体验
初见五菱星光家族，就被其简约而不失大气的外观设计所吸引。星光前脸采用了蜂窝状展翼式前格栅处理，以五菱LOGO为中心，向外放射的线条，就好像扑动的双翼一样。搭配上方贯穿式的日间行车灯，拉宽了整个前脸的视觉效果。前脸下方两侧配备自动大灯，采用全LED透镜灯源，结合远光辅助、转向辅助功能，照射宽度跨6车道，距离超过170m。颇具辨识度。
而星光S的运动版造型，更显年轻时尚。虽然有着星光家族设计基因，但并没有完全套用星光的前脸。分体灯组上方微微上扬的是日行灯，下方是才是远近光的行车灯，整个灯组的造型灵感来源五菱的 LOGO。星光S同样有插混和纯电两种动力形式，外观上的区别就在下格栅内部了。
车身侧面线条流畅而优雅，腰线平滑如丝，溜背式的设计赋予五菱星光以动感之姿，整体设计巧妙融合，恰到好处地展现了车辆的灵动与力量。
进入车内，五菱祖传的大空间优势立刻展露无遗。无论是星光还是星光S，后排空间都足够宽敞，能跷二郎腿是基本操作。特别是星光S，其轴距达到了2800mm，后排空间更是让人惊喜，三个成年人轻松坐下，毫无局促感。
舒适座舱设计真正做到了以人为本。两款车型都覆盖了45处声学包，前围、地板重点吸音+隔音，效果媲美合资品牌。环抱舒压座椅，兼顾舒适性和支撑性，即使是长途驾驶也不会感到疲劳。值得一提的是，星光S在舒适性配置上更为丰富。除了前排座椅支持通风加热、6向电调外，后排座椅也支持加热，并且靠背支持无极调节，最大倾斜角度可达127°。这样的设计，让全家人都能享受到舒适的乘坐体验。
动力方面，五菱星光家族的双动力选择让人印象深刻。两款车型都提供了插混和纯电两种动力选择，插混车型在满电满油的情况下综合续航可达1100km，这不仅满足了家庭用户的日常出行需求，还能满足长途出行的需求。而纯电车型则更加环保节能，符合当下绿色出行的理念。
在实际体验中，因为星光的定位不是运动车型，所以星光得整体动力其实并不能带来那种紧张刺激的推背感，但提速感受确却有力且顺滑，尤其当车速在100km/h以下的时候，这样的感受会更加明显。速度上来后如果要想继续加速超车会稍显吃力，不过程度还能接受。
而星光S插混的版本搭载1.5L灵犀的混动专用发动机，主打的就是热效率高，纯电版的车型为前置单电机，续航为510km。它的电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。
另外试驾过程中，五菱星光家族的底盘素质给也给大家留下了深刻的印象。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆，它的调校挺有韧劲，让车辆在行驶过程中更加稳定，舒适性也得到了显著提升。特别是在经过减速带或坑洼路面时，它的表现真的非常出乎意料。底盘的滤震效果非常出色，几乎感受不到颠簸。在经历连续那种大的坑洼路段时，悬架也能拉得很及时，不会有抛跳感。
五菱星光家族作为五菱品牌的匠心之作，无论是外观设计、内饰配置、驾驶体验还是安全性方面都表现出色，这样的产品不仅满足了中国主流家庭用户的进阶需求，更体现了五菱品牌以用户为中心、用技术温暖人民的理念。