零跑c11 2024款增程式 300尊享版是属于零跑汽车的中型SUV，近年来零跑在新能源汽车行业劲头非常凶猛，零跑汽车主打年轻时尚智能化的理念，而且是性价比之王。零跑c11 2024款增程式 300尊享版目前的指导价是16.58万，如果是大家想要进一步的了解这款车，可以跟着我的脚步一起从它的外观，内饰，动力等各方面深入了解一下。
从前脸看去给人一种字正方圆的感觉，顶部的头灯采用了纤细化的处理，让它看上去更加的精致。车头前部采用了镂空的横断设计，在中层区间进行横向的拉伸，增加了车辆的立体感，而且这样的设计可以增加车子的散热功能，让前置机舱的散热更加的有力。两侧对称分布有前灯，整体而言，前脸给人一种非常圆润的感觉，并没有边缘化的棱角设计，各种转弯都是非常的顺畅平滑。
这款车辆的长宽高分别为4780mm、1905mm、1675mm，轴距是2930mm。从侧面来看，车子的流线性非常的完美，而且流畅的线条有助于提高车速，让车子在启动的时候不会受到太多的阻力。侧面车型看起来非常的符合大家对于车子沉稳的外观要求，从侧面看，车顶上部略有隆起，让外观具有起伏的感觉，这样层次感又得到了进一步的加深。而且宽车肩、底裙线条都是这款车非常独特的视觉点。车门部分采用了大量的留白设计，让整车看起来更加的大气。而且后备箱的空间非常的足够，有着b级空间的优势。
从内饰上来看，皮质的方向盘让触感非常的舒适，方向盘灵敏度非常可以，这也是新能源车辆的优势。并且采用了电子式的怀档，相比较于汽车的机械性挂挡，这种电子式的怀档不会占用空间，挂挡非常的方便。10.25英寸的全液晶中央屏幕，可以直接连接导航，配备了彩色的行车电脑屏幕，增加了内饰的时尚靓丽感。内饰采用了双拼色的设计，比较符合年轻人对于色彩元素的追求和喜好。在这个价位的车上安装了L2级辅助驾驶功能，还可以自动帮助泊车，整体性价比还是不错，可谓是新手司机的福音哦！
下面让我们一起看一下它的座椅，采用的是2+3的常规式布局，仿皮的材质非常的舒适，具有冬暖夏凉的优势。在主驾驶以及副驾驶的座椅都可进行电动调节，并且前排的座椅增加了记忆功能，这样当你再次上车的时候能够自动的恢复你的座椅习惯，而且和以往同等价位的车辆不同的是后排座椅也增加了加热的功能哦，所以只要是上车的人员都一视同仁。我大概是1米78的身高，坐在前排的时候，头部大概是有一拳两个指头的空间，后排座位也非常的宽松，能够同时容纳三个成年人。
电动机采用的是增程式272Ps的，电动机总扭矩能够达到360N·m，而且电池采用的是3元锂电池，质保能够达到8年或者是15万公里，基本上所有的新能源汽车的电池都是这样的。而且快充的话半个小时就能够搞定，所以出行是非常的方便。在CLTC标准下的纯电续航达到了300km，而且8.3秒的零百加速，这个数据可是非常可观的。当时我也试驾了一下，尤其是在过红绿灯的时候，可以非常轻松的在黄灯下通过入口，而且车辆踩到油门之后就可以快速的提速，根本都不会有停顿，所以可以看出虽然是电车，但是动力方面非常的优秀。
基本上300km的这种续航，可以满足外出旅行的需求，而且还搭了一个1.5L的四缸发电机来补充续航，所以这样的搭配让大家不受电量的困扰，不用有用电焦虑。采用了适配使用的是电动车单速变速器，能够将电驱结构更加的简单化，并且能够将各方面的性能很好的发挥出来。