对于想买一款豪华品牌中型车的朋友来说，确实有很多选择。无论是奔驰C级、宝马3系还是奥迪A4L，一直都有着不错的销量。但这三款车型说实话中低配版本配置都不是太高，而且对于想追求个性的年轻消费者来说，没有太大的吸引力。今天小编带大家了解一款个性且产品力不错的豪华品牌中型车——凯迪拉克CT5。
凯迪拉克在市场中一直有着不错的口碑，而凯迪拉克CT5在去年年底改款上市后也进行了全面升级。那么凯迪拉克CT5是否值得选择呢？我们以近期刚刚体验过的2024款 28T 尊贵型为例来具体看下。
外观
这款车的车身长宽高分别达到了4930/1883/1445mm，轴距达到了2947mm，属于主流中型车的车身尺寸，但轴距表现出色。从前脸来看，凯迪拉克CT5仍旧秉承了家族式的设计风格。巨大的盾形进气格栅内部采用了黑色网格装饰，底部三段式进气口的配备，也给整个前脸带来了十足的运动感。大灯组采用了“泪痕式”设计，远近光灯都具备LED光源，并标配了自适应远近光功能和自动大灯功能。另外我们体验的这款车还带有转向辅助灯，提升了夜晚行车时的照明效果。
来到凯迪拉克CT5的车身侧面，首先可以发现车顶在B柱之后就缓缓下降至车尾，车尾微微翘起的“小鸭尾”造型也带来了一定的运动感。前短悬和后长悬的设计，带来了50：50的车身配重比，再加上侧面腰线的搭配，让这款车有一种蓄势待发的“俯冲感”。
车尾方面，凯迪拉克CT5的车尾采用了上窄下宽的设计，让两侧腰线形成了外扩的效果，给整个车尾带来了不错的力量感。尾灯造型和头灯相似，并且内部灯组元件精致，在夜晚点亮后具备不错的视觉效果和辨识度。底部包围处设计了双边共双出的排气装饰，也提升了一定的运动感。
内饰
坐进车内，能够感受到这款车的内饰具备不错的豪华感和科技感。整个中控台采用了大量的软性材质和皮革包裹，并且我们体验的这款车还配备了金属饰板，大大提升了车内的豪华感。另外，126色车内氛围灯的配备，在夜晚点亮后可以带来不错的豪华氛围。科技配置方面也不落后，33英寸9K一体式大屏幕的配备，大大提升了车内的科技感。并且车机系统内置了高通骁龙8155处理器，保证了车机系统的流畅性和反应速度。智能互联方面，配备了导航、导航路况信息显示、道路救援服务、手机互联映射（CarPlay）、车联网（5G）、OTA升级、语音识别控制等。值得一提的是，语音识别控制还支持连续性语音识别和可见即可说，智能化水平不亚于新势力品牌。
座椅与空间
我们体验的这款凯迪拉克CT5座椅采用了Moli真皮包裹，并且座椅的椅形宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐起来的包裹感和支撑性都恰到好处。值得一提的是主副驾驶位座椅都支持电动调节，并且配备了座椅加热、通风和记忆（主驾驶位）功能，能够进一步提升乘坐时的舒适性。
内部空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤体验者为例。主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间有一拳半；主驾驶位座椅位置不变来到对应的后排座椅，头部空间有一拳，腿部空间有两拳四指，这个空间表现在同级别车型中来说还是蛮不错的。并且后排座垫的长度足够长，能够对大腿弯有足够的支撑，长时间乘坐也不会累。分段式可开启全景天窗的配备，也能提升乘坐时的开敞感。
动态表现
动力方面，凯迪拉克CT5标配了2.0T 涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间仅为7.3秒，最高车速可达240公里/小时。值得一提的是，这款2.0T 发动机带有可变缸技术，可实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况，百公里综合油耗仅为7.53L（WLTC工况）。从我们实际驾驶来看，动力水平应对日常驾驶是完全够用的，在超车提速时，可以带来明显的“推背感”。并且10挡手自一体变速箱，匹配了ETRS电子排挡，可以做到低速换挡绵密、高速切换轻松，并且响应灵敏，平顺性出色。另外，这款车还配备了电磁感应悬挂，保证车辆在不同的驾驶状态都能得到舒适的驾乘体验。