日前，北汽集团公布了2024年经营业绩。去年，北汽共计实现整车销量超171万辆，与2023年的170.8万辆相比，基本持平；实现营业收入超4800亿元，也继续保持了2023年的水平，其中北汽在京产值突破3100亿元，同比增长6.7%。
图片来源：北汽集团
分品牌来看，自主乘用车阵营，北汽极狐依托阿尔法S5、阿尔法T5、考拉三大产品齐发力，2024年共计销售新车8.1万辆，同比劲增170%。北京汽车得益于魔核电驱系列车型陆续上市，全年销售18万辆，同比增长22%。
另外，由华为与北汽共同打造的享界品牌，2024年8月也正式迎来了首款车型豪华旗舰轿车享界S9上市。该车亮点之一是搭载了HUAWEI ADS.3.0高阶智能驾驶系统，上市指导价为39.98万-44.98万元。
根据官方公布数据，享界S9上市24小时便收获了2500份大订单，上市两个多月累计销量突破4000辆，上市5个月总交付量达7,494辆，连续5个月成为40万以上纯电豪华轿车销冠。
合资板块，据梅赛德斯-奔驰日前公布数据，2024年奔驰累计向国内用户交付了超71.4万辆新车（含梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车），其中长轴距GLC SUV和长轴距C级车分别实现超40%和超10%的年度同比交付增长。
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而北京现代，得益于中韩股东双方全力支持北京现代转型升级，先后上线了第十一代索纳塔、第五代胜达、全新途胜L等多款全新产品，2024年海外累计销售5.5万辆新车，同比大增371%。
2024年，北京现代提出“在中国、为全球”的合资车企新定位，致力于将北京现代打造为现代汽车全球出口基地，未来所有产品均面向全球市场。目前来看，取得了不错的进展。据悉，从今年起，北京现代将推出全新纯电车型，并将构建顺应中国市场的新能源车型矩阵，同时计划通过“出海”返销寻求增量。
另据北汽集团相关人士透露，北京现代将打造现代汽车全球出口基地，未来北京现代生产的所有产品都将面向全球市场，年产50万辆，其中出口达10万辆。
而除了北京现代在海外市场表现亮眼，整个北汽集团去年整车出口亦稳中有升，全年累计出口27余万辆，同比增长44%。其中北汽极狐去年相继进入了欧洲、中东、老挝、缅甸等市场，北汽福田则正式迎来了泰国工厂竣工，实现第100万辆车出口下线。