近日，在全球设计潮流的前沿阵地米兰，小鹏汽车迈出了其南欧市场布局的关键一步。
2025年米兰设计周期间，小鹏汽车成为首批登陆该活动的中国新势力车企，并作为唯一中国品牌亮相于核心场地ADI Design Museum。与此同时，小鹏在意大利市场的品牌发布同步启动，标志着其全球化战略在南欧落地提速。
智能汽车登上设计舞台
在本届米兰设计周上，小鹏汽车展示了P7+智能轿车、汇天旅航者X2飞行汽车及人形机器人三大产品，突出“AI+出行”全场景能力。公司希望通过此次高规格展览，强化其“科技+艺术”并重的品牌形象。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在现场视频致辞中表示：“我们相信AI、软件与硬件的结合，将打造出最先进的汽车产品。米兰不仅是设计之都，更是人类探索精神的象征，小鹏希望用智能科技续写中意之间的创新对话。”
小鹏造型设计中心副总裁胡安马·洛佩兹补充道，小鹏设计哲学注重感性表达与理性结构的平衡，试图通过跨学科融合，探索更具情感和功能价值的造型语言。
南欧加速“电动化”
选择在意大利品牌发布，并非偶然。
作为欧洲前五大汽车消费市场之一，意大利正处于电动化转型的加速期。官方数据显示，2025年前两月，意大利新能源车销量同比增长59.6%，市占率提升至7.2%。在政策与消费端的双轮驱动下，该国正成为继北欧之后欧洲市场的新增长极。
一方面，政府正通过税收优惠和充电基础设施投资推动转型，目标是在2025年底前实现130万辆新能源年产能。另一方面，高油价与低电价之间的“剪刀差”也在重塑用户的购车选择。当前，每百公里电动出行成本仅约3欧元，使得意大利中高收入家庭加速“油转电”。
从区域上看，米兰、博洛尼亚等北部城市构成的经济带，已经形成显著的“绿色消费极”。小鹏选择在米兰亮相，并宣布品牌入市，意在占据电动化结构调整中的前排席位。
事实上，小鹏在南欧市场的布局已见端倪。在西班牙，小鹏G6因配备800V高压快充平台，打破当地充电纪录，并获得Carwow“最佳科技汽车”奖项；在法国，小鹏G9获2024年Automobile Awards“评审团最爱车型”；在丹麦，小鹏也连续两年获得“技术先锋”称号。
随着意大利市场纳入商业版图，小鹏汽车目前已覆盖包括挪威、瑞典、丹麦、德国、法国、西班牙、意大利在内的十余个欧洲国家。公司希望以欧洲为支点，形成覆盖全球核心市场的品牌网络。
自2020年登陆纽交所、2021年双重上市香港联交所以来，小鹏汽车不断强化其“全栈自研”能力，尝试构建软件、硬件、系统集成三位一体的闭环产品体系。此次将AI汽车、人形机器人、飞行汽车同步展出，也是其“探索未来出行”的外显路径之一。
在中国智能汽车企业的出海路径中，小鹏的策略显得更具前瞻意味——不止是将车型产品输出至海外市场，更试图在本土设计与欧洲审美之间寻找融合空间，并藉由国际设计平台扩大品牌影响力。
本次登陆米兰设计周，也被视为一次“软登陆”的品牌输出实验。
在人工智能重构出行方式的背景下，中国智能汽车企业正在寻求以科技和设计作为“通用语言”，在全球产业结构调整期争取更大的主动权。对小鹏而言，意大利不只是一个新市场，更是一次产业形象的重新定义尝试。