2025款奔驰AMG CLA 35 4MATIC作为进口四门轿跑的热门选手，指导价45.47万，全国普遍落地价约48-53万（含保险、上牌，部分地区叠加置换补贴后可低至40万）。搭载2.0T高功率发动机+8速双离合变速箱，最大功率306马力，零百加速4.9秒，WLTC综合油耗7.85L/100km，兼顾性能与日常实用性。车身尺寸4692x1834x1408mm，轴距2729mm，标准四门轿跑造型比两厢版更舒展，但后排头部空间对1米8以上乘客略显压抑。
外观设计：优雅与暴力的完美融合
前脸采用AMG标志性直瀑式格栅，搭配几何多光束LED大灯，夜间点亮后眼神犀利得能“杀人”。车身侧面19英寸AMG双五辐轮毂和红色卡钳是性能车的灵魂，无框车门和溜背造型又保留了奔驰的优雅。车尾双边共两出圆形镀铬排气管+小鸭尾扰流板，既有AMG的战斗气息，又不失轿跑的精致感。选装AMG夜色组件后，高光黑色前唇、侧裙和扩散器瞬间化身“暗夜杀手”。
内饰配置：豪华与科技的碰撞
坐进车内，10.25英寸双联屏和64色氛围灯瞬间切换“夜店模式”，AMG专属NAPPA真皮方向盘带换挡拨片，握感扎实得像赛车。标配ARTICO皮革运动座椅带电动调节，但加热功能需额外花2600元选装，柏林之声音响更是要加8200元才能拥有“移动音乐厅”。中控屏下方保留的实体按键虽然操作方便，但和科技感十足的内饰有点“割裂感”，就像西装革履的商务人士突然掏出游戏机。
动力表现：暴躁的小野兽
2.0T+8速双离合的组合堪称黄金搭档，低转速时温顺得像小奶狗，深踩油门瞬间化身暴躁野兽，400牛·米的扭矩输出直接把你按在座椅上。底盘调校硬得像“板砖”，过减速带能清晰感受到路面的每颗石子，但高速过弯时的侧倾抑制堪比卡丁车。95号汽油的“口粮”虽然不挑食，但一年2万公里的油费约1.24万，加上小保养约1500元/次，养车成本比普通家用车高了不少。
智驾配置：够用但可升级
标配主动刹车、倒车影像和定速巡航，新手友好度拉满。不过想体验更高级的驾驶辅助，360度全景影像需加6000元选装，自适应巡航和车道保持辅助系统需选装21000元的智能领航辅助Plus。对于追求纯粹驾驶乐趣的玩家来说，这些配置可能略显鸡肋，但对日常代步用户而言算是“加分项”。