自2009年首度亮相以来，本田PCX系列以近500万台的销售佳绩，横跨50多个国家，俨然成为摩托车领域的不朽传奇，被誉为“踏板车界的卡罗拉”。如今，这款传奇车型迎来了第五代的全面革新，由中国五羊本田独家制造、全球同步推出的2025款PCX160正式亮相。它不仅完美传承了“全球风范”，更凭借其创新的智能配置、卓越的驾驶体验以及极具吸引力的定价，重新定义了豪华通勤踏板车的新标杆！
2025年3月1日，五羊本田在成都春季发布会上甩出一颗重磅炸弹——第五代PCX 160售价直降3000元，官方定价19,990元！这波操作不仅让老车主直呼“背刺”，更让竞品雅马哈NMAX155、豪爵UHR150集体沉默。作为本田全球战略车型，PCX160这次不仅价格“跳水”，配置还全面升级，堪称“加量又降价”的教科书级操作。
2021年的PCX160初代车型售价为22,990元，而2025款车型的价格直接下探至1.7万元区间，降价幅度高达13%！更令人惊叹的是，新款车型不仅配置不减，反而全面标配了TCS牵引力控制系统，升级为5英寸TFT仪表，甚至还配备了KYB氮气后减震。本田此番操作，直接打破了合资踏板车“高价低配”的固有印象，有网友戏称：“昔日购买PCX好比缴纳信仰税，如今购买则如同薅本田的羊毛！”
动力系统沿用本田看家技术——157cc eSP+水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，峰值扭矩14.7N·m，实测百公里油耗仅2.2L，加满8.2L油箱能跑近400公里。这套动力总成经过全球市场验证，平顺性和耐用性堪称“六边形战士”，尤其适合城市通勤和中短途摩旅。配合新增的HSTC牵引力控制，雨天湿滑路面也能稳如磐石。
在2025款PCX160身上，升级的手法犹如手术刀般精准，令人赞叹。
搭载5英寸TFT全彩仪表，轻松实现手机导航的投影，手把新增的四向选择键让操作比玩手机还要便捷。
搭载了KYB氮气后减震，大幅改善了滤震性能，使你在经过减速带时，可以享受到如丝般顺滑的驾乘体验。
30升座桶让两顶头盔安放自如，中央储物箱则为笔记本电脑预备了私密空间。
携带无钥匙启动系统的便捷，配合Type-C快充技术，让钥匙和电量问题统统成为过去式。
不得不说，唯一的瑕疵在于仅前轮配备了ABS系统，后轮却未能享受此安全配置。考虑到这个价格，似乎诚意稍显不足。
保留了PCX系列的经典流线风格，同时在大灯设计上进行了革新，采用了V字形LED日行灯，夜间行车辨识度更高。车把部分加入了覆盖式新设计，提供更舒适的握感以及更好的防泥水性能。座高保持为764mm，即便是身高1米6的驾驶者也能轻松双脚着地，实现真正的通勤友好型设计。
最后总结一下，2025款的五羊本田PCX160用“合资品质+国产价格”重新自定义性价比，如果是你会选择PCX160吗？