经过关注华为手机或者鸿蒙智行汽车的网友肯定对一段话有印象。余总余承东在新年直播的时候说，华为手机做出了一个“别人想不到的产品”。他解释了，有一些产品是友商们都能想到，但是做不到，比如三折叠屏手机，更厉害的是让人想都想不到的产品。其实问界系列上也有一个让人想不到的功能，让我们看看问界M9是怎么做的，轻松解决车机流量告急。
问界M9智能座舱，娱乐拉满的同时，流量也在 “疯狂输出”
智能旗舰问界M9鸿蒙座舱搭载HarmonyOS车机系统的，连接车云、交互导航、联网娱乐等功能堪称 “流量收割机”。21扬声器音响系统搭配巨幕投影，支持在线4K影视播放、沉浸式游戏模式，加上实时路况导航、语音交互等高频率功能，即便是每月20GB的免费娱乐流量（3 年有效期），对稍微重度一点的用户来说也可能 “撑不过中旬”。对比一下，现在手机流量包40GB一般是不够用的，开到80GB已经是普遍。实测数据显示，连续播放高清视频1小时消耗约2GB 流量，若车上多人开启上网、视频、娱乐功能，日均流量消耗轻松突破2GB，传统车机流量套餐已难以满足全场景用车需求。
喜欢用车载系统时手机流量 “闲置”，反向共享才是大智慧
当用户进入问界M9智能座舱，高频交互场景从手机转移至车机：导航由高精度 AR-HUD 接管，娱乐通过中控大屏、副驾娱乐屏、后排投影屏实现，上车以后手机更多处于充电静置状态。确实经过很多用户调研，问界M9车主和乘客在车上玩手机的时间明显减少，多数时间都在给手机充电。此时手机套餐内的剩余流量，尤其是大流量套餐用户形成 “资源闲置”，而车机流量告急时，能不能通过手机热点反向补车机？如果可以，那就形成了人（个人移动终端）车流量共享的最优解。实测显示，主流 5G 手机热点下行速率可达 300Mbps，完全满足车机 4K 视频解码、多设备联网需求，且在车上开手机热点，不用担心电量消耗，彻底打破 “车机流量不够用，手机流量用不完” 的矛盾。
只要3步搞定人车智能互联，热点上车自动连，下车秒断开
（一）首次配对：超级终端 “一碰即联”
打开手机设置 - 移动网络 - 个人热点，开启 “蓝牙共享网络”；
车机端进入 “设置 - 网络与连接 - 超级终端”，搜索手机设备后点击配对；
完成蓝牙认证后，在 “热点连接” 选项中勾选 “自动连接已配对设备”。
（二）日常使用：无感切换的 “懒人模式”
上车启动时，车机通过蓝牙自动唤醒手机热点，无需手动操作即可接入网络；下车锁车后，系统检测到蓝牙断开，30 秒内自动关闭手机热点，避免后台耗电。
针对华为手机用户，还可通过 “智慧生活” APP 设置场景联动，实现 “靠近车辆 - 自动开启热点”“离开车辆 - 关闭热点” 的全流程自动化。
（三）多设备管理：流量分配更精细
在车机 “网络管理” 界面，可实时查看手机热点连接状态，支持优先分配带宽给导航、语音等基础功能，避免视频播放抢占带宽导致导航卡顿。同时兼容主流安卓/苹果手机，iPhone 用户无需额外设置，通过蓝牙即可实现热点共享，解决跨平台互联痛点。
人车流量共享，不止是流量“续命”，更是完美体验升级
（一）拒绝流量 “智商税”
对比一众车企增值服务，某些品牌5GB流量包15元/月，利用手机套餐剩余流量可实现 “零成本” 续网。以月均消耗 30GB 流量计算，每年可节省200-500元流量费用，用完免费期后性价比优势更显著。
（二）场景无缝衔接
支持导航地址从手机 “一键流转” 至车机，视频通话可切换至车内摄像头，配合华为 MagLink 磁吸接口，平板接入车机后可共享手机热点网络，打造 “三屏互联 + 全设备在线” 的移动生态，彻底摆脱单一设备的流量限制。
（三）灵活适配所有网络环境
当车机流量到期或处于信号弱区域，手机 5G 热点可作为备用网络，实测在隧道、地库等场景下，连接稳定性优于传统车机 SIM 卡。同时支持海外手机卡热点接入，解决跨境出行时的漫游流量难题，真正实现 “上车即用，全球联网”。
重新定义 “人车共生” ，从人车流量共享开始
问界M9通过手机热点共享功能，打破了传统车机的流量孤岛，让车载智能与移动终端形成资源互补。这不仅是一项 “应急功能”，更是对用户真实用车场景的深度洞察 —— 当车机成为移动生活的核心终端，流量共享本质上是 “以人为中心” 的体验升级。下次当你看着车机流量警告时，别忘了口袋里的手机，正是让智慧座舱持续在线的 “流量充电宝”。