硬派老将VS新锐玩家
最近，车圈里有两款车被疯狂讨论——丰田普拉多VX版2025和深蓝G318。一款是越野界的“老炮儿”，一款是新能源领域的“新秀”，定位不同，风格迥异，但都瞄准了热爱户外、追求自由的用户。今天，我们就来一场硬核对比，看看哪款车更能满足你的需求。
1. 品牌基因：经典传承 vs 新势力破局
- 普拉多：越野界的“活化石”
丰田普拉多，江湖人称“霸道”，在越野圈里绝对是神级存在。从沙漠到高原，从泥地到雪原，它就像个不知疲倦的“老黄牛”，可靠性堪称变态。2025款VX版作为旗舰车型，更是把越野基因拉满，配置全面升级，目标直指重度越野玩家。
- 深蓝G318：新能源的“户外新贵”
深蓝G318是长安旗下新能源品牌深蓝的首款户外SUV，名字里的“G318”直接致敬川藏线，野心不小。虽然基于城市SUV深蓝S7打造，但加了行李架、越野包围这些“户外套装”，明显是想在新能源市场里开辟一条新赛道。
一句话总结：普拉多是越野老炮的信仰之车，深蓝G318则是新能源时代的户外新选择。
2. 外观设计：粗犷硬汉 vs 科技潮男
- 普拉多：方盒子造型，霸气外露
经典的方盒子设计，高底盘、大轮胎，熏黑中网搭配车身同色前杠，既保留了野性，又多了点精致感。开它出门，别人一看就知道你是个“狠角色”。
- 深蓝G318：电动时代的“户外风”
整体造型更年轻、更科技，流线型车身配上越野套件，像是穿了一身户外冲锋衣的都市精英。不过，和普拉多那种“肌肉男”气质比，它更像是个“健身博主”——有型，但不够硬核。
点评：喜欢传统越野范儿的选普拉多，追求时尚科技感的选G318。
3. 动力系统：混动老兵 vs 电动新锐
- 普拉多：2.4T混动，低扭猛如虎
2.4T双擎混动系统，综合功率243kW，扭矩630N·m。混动的优势在于低转速时扭矩爆发强，爬坡、脱困更轻松，而且油耗比老款更友好，长途穿越不用担心加油站“失踪”。
- 深蓝G318：纯电驱动，静如处子动如脱兔
四驱版电机总功率340kW，续航702km（CLTC工况）。电动车的特点就是起步快、噪音小，城市里开起来像“隐形侠”，但到了荒郊野外，充电桩可比加油站难找多了。
你是愿意带着油桶闯天涯，还是守着充电桩规划路线？
4. 越野性能：三把锁碾压 vs 城市SUV升级版
- 普拉多：越野界的“六边形战士”
全时四驱+托森中央差速锁+后桥差速锁（VX版专属），相当于“三把锁”护体。201mm离地间隙，31°接近角，22°离去角，过交叉轴、炮弹坑如履平地。开它去越野，你只需要担心自己的技术，不用操心车的极限。
- 深蓝G318：户外“轻越野”选手