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3年投资超600亿,东风汽车加速转型新能源

发布时间:2024-05-11 21:20:10

今年北京车展上,东风汽车展台上有20余款自主新能源产品,这些产品覆盖了从高端到主流的各细分领域。

具体来看,东风猛士M-HUNTER狩猎者全球首发,预售价368万元起,成为北京车展最贵的中国越野车。

东风岚图携主力车型新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE参展的同时,还正式发布了品牌出海战略。

图片来源:东风汽车官方

东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌均推出了新车型,包括eπ008、风神L7、纳米01共创版。

同时,东风汽车还宣布与大疆车载达成战略合作,双方携手打造先进的智能驾驶方案,合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。

其中,eπ008是一款专为家庭用户打造的智能大型SUV,该车型已于车展期间开启预售,预售价20-25万元,上市后将与eπ007形成双车矩阵,进攻主流新能源市场。

风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,具备同级最长的205公里纯电续航和同级最长的1500公里综合续航,并于不久前顺利完成超长续航挑战,成为中国首个突破2000km续航的混动SUV,已于4月25日正式开售,市场指导价12.89-15.69万元。

纳米01共创版以其出色的外观和智能特性,配备同级唯一的全自动泊车功能,为用户提供优质的出行体验。

此外,两款概念车——eπ2024概念车和2024概念皮卡也同台展出。eπ2024概念车采用了“FLOW”设计理念,融合了东方美学和流动性设计,创造出独具特色的跨界风范。2024概念皮卡则搭载了创新的东风滑板平台,集成了800V高压和线控底盘等先进技术。

在技术展区,东风汽车展出了包括前不久全新发布的马赫电混PHREV,以及十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享智能BUS、车路云一体化等科技展品。

其中,马赫电混PHREV是东风汽车在混合动力技术的一次全新突破,该技术实现续航里程进一步提升10%,馈电油耗降低至每百公里3L,持续推动发动机热效率突破50%;马赫E纯电驱动正在开发每分钟25000转的少稀土高速电机,转子台架实测数据已超过每分钟34000转;自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营,高比能全固态电池已经试制下线。

在全球新一轮科技革命和产业变革的背景下,汽车产业正加速与能源、交通、信息通信等领域的技术融合,电动化、网联化、智能化已成为行业发展的主要趋势。面对新趋势、新变化,东风汽车加速向新能源转型,深入实施“东方风起”计划,加快推进“转型升级三年行动”,全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局。

在新闻发布会上,东风汽车党委副书记、总经理周治平表示:“站在新的起点,我们牢牢把握高质量发展战略性新兴产业的要求,实施‘转型升级三年行动’,深化‘4+2’事业布局,大力推进体制机制改革,提速发展新能源事业,制胜新赛道,闯出新天地。今年,我们将投放13款全新乘用车新能源产品、7款商用车新能源基础车型,争取全年销量重回300万辆台阶,达到320万辆。其中,新能源销量全力冲击100万辆。未来三年,东风汽车将投入超600亿元,投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。”

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