近年来，随着国内新能源和无人驾驶技术的迅猛发展，越来越多的汽车厂家发布了自家的无人驾驶汽车，可谓“百家争鸣”。当以私家车为主的无人驾驶转投到网约车和出租车上面，又将会给社会带来怎样的影响呢？
相信大家近期也有所发现，一些城市的道路上多了不少“特殊”的网约车或出租车，为什么说它特殊？因为它没有司机，是全自动无人驾驶的！而这其中要以“萝卜快跑”为代表。
“萝卜快跑”是百度旗下的无人驾驶车辆服务，早在2022年8月，百度的“萝卜快跑”就在武汉和重庆正式开启车内没有驾驶员的自动驾驶付费出行服务。经过短短一年的发展，到2023年9月底，“萝卜快跑”仅在武汉就接到了超过34万个订单，是其在全国城市中单量最大的。
在今年5月15日，百度又发布了萝卜快跑的第六代无人驾驶网约车，并且在武汉市率先一次性投入1000台使用，到今天经过近一个月的实测情况，其在社会上的反响到底如何呢？
大家发现，在武汉市民留言板上，出现了300多条和“萝卜快跑”的相关的投诉信息，主要集中在它很容易引发交通拥堵现象，对市民出行造成了一定影响。比如：“萝卜快跑”在行驶过程中常常出现无故停在马路中间“堵着不走”，行驶速度“龟速行驶”，行驶轨迹不稳定，转弯卡着不动等情况，进而引发交通拥堵，给原本就车水马龙的城市交通带来了更大的压力。