宝马产品负责人Bernd Körber对外媒透露：未来3年半内，全系燃油车将统一升级为Neue Klasse设计语言，首款改款的5系轿车谍照已曝光。
燃油车也要“逆天改命”？
宝马这次玩得够狠！明明现在车企都在搞电动车，它却突然宣布要给所有燃油车“整容”，还是用原本专门给电动车设计的Neue Klasse造型。简单说，就是让燃油车和电动车“穿同款衣服”。比如最新曝光的5系改款车，前脸直接换上扁长的双肾格栅，尾灯改成细长条，看起来就像科幻片里的车。
为啥急着给油车“换脸”？
说白了，宝马怕被时代甩下。现在年轻人买车，第一眼看颜值，第二看科技感。但燃油车平台太老，大改硬件成本太高。宝马干脆把电动车的设计直接套在油车上，再塞进去一块17.9英寸的大屏，砍掉物理按键，方向盘也重新设计——这些原本都是电动车的卖点。
有网友说：“这招绝了！买油车的人能享受电车的酷炫，买电车的也不觉得吃亏，反正长得差不多。”
油车车主能捞到啥好处？
虽然底盘还是老平台，发动机也没换，但宝马把能改的都改了。车里装上全景iDrive系统，抬头显示面积扩大，中控屏比iPad还大。最狠的是，这套系统先在电动版iX3上试用，半年后所有车型都能用。
说白了，宝马就是要让开燃油车的人也能“假装在开电车”。有车主调侃：“以后加油站小哥看到我的油车，说不定会问充电口在哪。”
接下来还有哪些车要改？
5系只是开头菜。宝马计划在3年半内让全系车型“换装”，包括X5、2系、X2这些热门车，连旗舰7系和X7也要跟上。设计总监放话：“这次改款要让所有车看起来像一家人，没有一台掉队。”
不过也有车迷担心：“现在5系刚改款就换脸，过两年是不是又要改？这更新速度比手机还快。”
消费者买账吗？
现在大家最关心两件事：
1. 这套“未来脸”实车看着会不会怪？毕竟谍照里的测试车包得严严实实
2. 新系统用起来卡不卡？毕竟宝马以前的车机被吐槽过反应慢
宝马倒是信心十足，说新iDrive系统比现在快三倍，还能用语音控制更多功能。但具体咋样，还得等明年实车上市才知道。
说在最后
宝马这波操作，说白了就是在油车和电车之间走钢丝。既不想丢掉燃油车老用户，又想吸引年轻群体。但光靠“换脸”能撑多久？毕竟现在国产电动车配置一个比一个狠。接下来就要看，宝马能不能把“面子工程”变成“真香现场”了。